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兩用讓您更無憂(you)：熱熔(rong)一(yi)體(ti)機(ji)可直接(jie)熔(rong)化直接(jie)劃，也(ye)可取熱熔(rong)好的(de)料直接(jie)劃 機(ji)器時(shi)代(dai) 別讓效率(lv)耽誤您的(de)工程

濟(ji)寧新力達(da)機械設備有(you)限公司:纖光纜牽引輸(shu)送(song)(song)機，本機采用了內置傳送(song)(song)裝置保證(zheng)了施工(gong)時(shi)的(de)安全(quan)，本機器(qi)傳送(song)(song)力由(you)皮帶輸(shu)送(song)(song)可(ke)自動(dong)調整預緊力，受力均勻，對線(xian)纜沒有(you)挑剔，不傷纜。以人性(xing)化的(de)設計機器(qi)外形，易(yi)移動(dong)、易(yi)運(yun)輸(shu)，并且(qie)裝有(you)計米器(qi)讓(rang)您輕(qing)松把(ba)控材料(liao)。一人即可(ke)操作機器(qi)，相當于(yu)4—5人的(de)勞(lao)動(dong)量，省(sheng)(sheng)時(shi)、省(sheng)(sheng)力，省(sheng)(sheng)工(gong)錢，降(jiang)低了工(gong)程周期(qi)和生產(chan)成本，保證(zheng)線(xian)纜施工(gong)效(xiao)率。

光(guang)纜(lan)(lan)牽(qian)引(yin)機(ji)就是拉(la)(la)光(guang)纜(lan)(lan)的(de)機(ji)器，目前國內光(guang)纜(lan)(lan)牽(qian)引(yin)機(ji)產品主要功(gong)能(neng)有，推玻璃鋼穿線(xian)器0-150米，拉(la)(la)鋼絞線(xian)，拉(la)(la)4-288芯(xin)光(guang)纜(lan)(lan)，光(guang)纜(lan)(lan)牽(qian)引(yin)機(ji)在施工中的(de)應用極大(da)提高了(le)通(tong)信管(guan)道(dao)架(jia)空布(bu)線(xian)的(de)效(xiao)率可(ke)以(yi)提高2倍以(yi)上效(xiao)率，光(guang)纜(lan)(lan)牽(qian)引(yin)機(ji)的(de)牽(qian)引(yin)速(su)度(du)在每(mei)分鐘30-80米之間，可(ke)通(tong)過(guo)檔(dang)位按鈕調節速(su)度(du)而(er)且光(guang)纜(lan)(lan)牽(qian)引(yin)機(ji)產品越來越趨于智能(neng)話，目前先進的(de)長云科技品牌光(guang)纜(lan)(lan)牽(qian)引(yin)機(ji)已經實現了(le)，無極變速(su)，自帶發(fa)電功(gong)能(neng)，遠程遙控(kong)操(cao)作系(xi)統，節省(sheng)3-5個人

簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤成為各施工單位和企業的工作原理。現國家在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天可下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

穿(chuan)(chuan)束機(ji)又稱(cheng)作(zuo)：鋼絞線穿(chuan)(chuan)索機(ji)、鋼絞線穿(chuan)(chuan)線機(ji)、鋼絞線穿(chuan)(chuan)管(guan)機(ji)。

鋼絞線(xian)穿束機有什么保(bao)養秘訣嗎(ma)？

現用(yong)穿(chuan)(chuan)索(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)下(xia)料穿(chuan)(chuan)索(suo)(suo)(suo)，一般只需2~3人即可。正常情況下(xia)一個班(ban)至(zhi)少可穿(chuan)(chuan)2片32米預(yu)制(zhi)箱梁(liang)。穿(chuan)(chuan)索(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)下(xia)料穿(chuan)(chuan)索(suo)(suo)(suo)操作過程如下(xia)：1、 將(jiang)鋼絞線捆吊到預(yu)制(zhi)梁(liang)端頭，離預(yu)制(zhi)梁(liang)約10米，用(yong)鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將(jiang)穿(chuan)(chuan)索(suo)(suo)(suo)

檢查線路，接線是否正(zheng)常，設(she)備必須可(ke)靠的(de)接零(ling)或(huo)接地保護。

鐵路干線電力機車、工礦電力機車、電力傳動內燃機車和各種電動車輛（如蓄電池車、城市電車、地下鐵道電動車輛）上用于牽引的電機。牽引電機包括牽引電動機、牽引發電機、輔助電機、履帶式氣動牽引機等。

鋼(gang)絞線(xian)導向帽注(zhu)意事(shi)項（1）兩端(duan)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)應密切(qie)配合，特(te)別(bie)是當進(jin)線(xian)端(duan)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)在(zai)切(qie)割(ge)鋼(gang)絞線(xian)或套導向帽時，出(chu)線(xian)端(duan)的(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)不(bu)要將手(shou)放在(zai)控(kong)制按鈕(niu)上，以(yi)防(fang)誤操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)傷人(ren)。（2）進(jin)線(xian)端(duan)工人(ren)先將急停(ting)開(kai)關按下，才可用手(shou)持(chi)砂

鋼(gang)絞(jiao)線導向帽使用(yong)(yong)方法1、在(zai)建設橋梁的時候(hou)用(yong)(yong)的，套在(zai)15.24的鋼(gang)絞(jiao)線上(shang)，配合穿(chuan)束(shu)機用(yong)(yong)，口徑是(shi)15.6MM-15.7mm，可以重(zhong)復多次使用(yong)(yong)，只要施(shi)工的人(ren)愛惜，一個用(yong)(yong)個3到5次都沒問題，長度是(shi)6CM

冬季(ji)(ji)鋼絞線穿束機啟(qi)動困(kun)難(nan)是一(yi)種常見征象嗎(ma)？一(yi)、蓄(xu)電(dian)池(chi)故障1、到了冬季(ji)(ji)，鋼絞線穿束機機身配備的蓄(xu)電(dian)池(chi)存電(dian)量隨著溫(wen)度降落而削(xue)減(jian)（使用過(guo)2年以上的機器(qi)）電(dian)量不足造成(cheng)啟(qi)動困(kun)難(nan)。這(zhe)種情況必要替換新(xin)電(dian)池(chi)或者(zhe)進行蓄(xu)

鋼絞線穿束(shu)機(ji)有什么保(bao)養(yang)秘訣嗎(ma)？1、車(che)輛油(you)品的選擇，首(shou)先工程車(che)輛發動(dong)機(ji)要替(ti)換(huan)冬季(ji)機(ji)油(you)確(que)保(bao)發動(dong)機(ji)的正常潤滑，其(qi)次替(ti)換(huan)冬季(ji)液壓(ya)油(you)確(que)保(bao)液壓(ya)體系油(you)路通順，油(you)壓(ya)值正常。再是準(zhun)確(que)使用冬季(ji)標(biao)號(hao)的燃油(you)。老(lao)式(shi)帶有變速箱的