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兩(liang)用讓您(nin)更無憂：熱熔(rong)一體機可(ke)直接熔(rong)化直接劃，也可(ke)取熱熔(rong)好的(de)料直接劃 機器時代 別讓效(xiao)率耽誤您(nin)的(de)工程

濟寧新力(li)達機(ji)械設備有限(xian)公司:纖光纜(lan)(lan)牽引(yin)輸送機(ji)，本機(ji)采用了內置(zhi)傳送裝置(zhi)保證(zheng)了施工(gong)時的(de)安全，本機(ji)器(qi)(qi)傳送力(li)由皮帶(dai)輸送可自動調整預(yu)緊力(li)，受力(li)均勻(yun)，對線(xian)纜(lan)(lan)沒有挑(tiao)剔，不傷纜(lan)(lan)。以(yi)人性(xing)化的(de)設計(ji)機(ji)器(qi)(qi)外(wai)形(xing)，易移動、易運輸，并且裝有計(ji)米(mi)器(qi)(qi)讓您輕松(song)把控材料(liao)。一(yi)人即可操作機(ji)器(qi)(qi)，相當于4—5人的(de)勞動量，省時、省力(li)，省工(gong)錢，降低了工(gong)程周期和生產成(cheng)本，保證(zheng)線(xian)纜(lan)(lan)施工(gong)效率(lv)。

光(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)就是拉(la)光(guang)(guang)纜的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)器，目前國(guo)內光(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)品主(zhu)要(yao)功(gong)(gong)能(neng)有，推玻璃鋼(gang)穿(chuan)線(xian)器0-150米，拉(la)鋼(gang)絞線(xian)，拉(la)4-288芯光(guang)(guang)纜，光(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在施工(gong)中(zhong)的(de)(de)應用極(ji)大提(ti)(ti)高了(le)通信管道架空布線(xian)的(de)(de)效率可(ke)(ke)以提(ti)(ti)高2倍以上效率，光(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)牽(qian)(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)速(su)度(du)在每(mei)分鐘30-80米之間，可(ke)(ke)通過檔位按鈕調節(jie)速(su)度(du)而且光(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)品越來越趨于智能(neng)話，目前先(xian)進的(de)(de)長云科(ke)技(ji)品牌光(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)已經實現了(le)，無極(ji)變(bian)速(su)，自帶發電功(gong)(gong)能(neng)，遠(yuan)程遙控(kong)操作系統(tong)，節(jie)省3-5個人

簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤成為各施工單位和企業的工作原理。現國家在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天可下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

穿(chuan)束機又稱作：鋼絞線(xian)(xian)穿(chuan)索機、鋼絞線(xian)(xian)穿(chuan)線(xian)(xian)機、鋼絞線(xian)(xian)穿(chuan)管機。

鋼絞(jiao)線穿束機有什(shen)么保養(yang)秘訣嗎？

現用穿(chuan)索(suo)機下(xia)(xia)料穿(chuan)索(suo)，一般只需2~3人即可。正(zheng)常情況下(xia)(xia)一個班至少可穿(chuan)2片32米預制(zhi)箱梁。穿(chuan)索(suo)機下(xia)(xia)料穿(chuan)索(suo)操作過程(cheng)如(ru)下(xia)(xia)：1、 將(jiang)鋼絞(jiao)線捆吊(diao)到預制(zhi)梁端頭，離預制(zhi)梁約10米，用鋼絞(jiao)線籠固定好，開捆。2、 將(jiang)穿(chuan)索(suo)

檢查線路，接線是否(fou)正常，設(she)備必(bi)須可(ke)靠(kao)的接零或(huo)接地保護。

鐵路干線電力機車、工礦電力機車、電力傳動內燃機車和各種電動車輛（如蓄電池車、城市電車、地下鐵道電動車輛）上用于牽引的電機。牽引電機包括牽引電動機、牽引發電機、輔助電機、履帶式氣動牽引機等。

鋼絞線導(dao)向帽注(zhu)意事項（1）兩端(duan)(duan)操(cao)作(zuo)(zuo)人員(yuan)(yuan)應(ying)密切配(pei)合，特(te)別是(shi)當進(jin)線端(duan)(duan)操(cao)作(zuo)(zuo)人員(yuan)(yuan)在切割(ge)鋼絞線或套導(dao)向帽時，出線端(duan)(duan)的操(cao)作(zuo)(zuo)人員(yuan)(yuan)不要將手放在控制按(an)鈕上，以防誤(wu)操(cao)作(zuo)(zuo)傷人。（2）進(jin)線端(duan)(duan)工人先將急(ji)停開關按(an)下，才可用手持(chi)砂

鋼(gang)絞(jiao)線導(dao)向帽使用方法1、在建設橋梁的(de)(de)(de)時候用的(de)(de)(de)，套在15.24的(de)(de)(de)鋼(gang)絞(jiao)線上，配合(he)穿束機用，口(kou)徑(jing)是(shi)15.6MM-15.7mm，可以重(zhong)復多次使用，只要(yao)施工的(de)(de)(de)人愛惜，一個(ge)用個(ge)3到5次都沒(mei)問題，長(chang)度是(shi)6CM

冬季(ji)(ji)鋼絞線穿(chuan)束機啟動困(kun)(kun)難是一種常見征象嗎？一、蓄電池(chi)故障1、到了(le)冬季(ji)(ji)，鋼絞線穿(chuan)束機機身配備的蓄電池(chi)存電量(liang)隨著溫度降落而削減（使用過2年以上的機器）電量(liang)不(bu)足造成(cheng)啟動困(kun)(kun)難。這種情況必(bi)要替換新電池(chi)或者進行(xing)蓄

鋼絞線穿束(shu)機有什么保(bao)養秘訣嗎(ma)？1、車輛(liang)油(you)(you)品的選擇，首(shou)先工(gong)程車輛(liang)發動機要替(ti)換冬季機油(you)(you)確保(bao)發動機的正常潤滑(hua)，其次替(ti)換冬季液壓(ya)油(you)(you)確保(bao)液壓(ya)體系油(you)(you)路通順，油(you)(you)壓(ya)值正常。再是準確使用冬季標號的燃(ran)油(you)(you)。老式(shi)帶有變速箱的